Was gibts Neues?

  Für das Ostengassenfest 2022 werden freiwillige Straßenbahnschaffner gesucht Regensburg. Dieses Jahr soll erstmalig seit 2019 wieder ein Straßenfest in Regensburg stattfinden, nämlich das traditionelle Ostengassenfest, auch kleines Bürgerfest genannt. Reinhard Kellner von den Sozialen Initiativen und Organisator des Ostengassenfestes lädt die fahrende historische Straßenbahn als besonderen Besuchermagnet und als großen Aufhänger auf das Ostengassenfest ein. Das Ostengassenfest 2022 wird ein besonderes Highlight! Sehr viele Musikgruppen und Standler freuen sich auf ein gemeinsames Fest für alle Bürgerinnen und Bürger der Stadt Regensburg. Natürlich wird es auch einen Stand zur Unterstützung der Ukraine geben. Für die Realisierung dieses deutschlandweit einmaligen Highlights benötigt die IG Historische Straßenbahn Regensburg freiwillige Helfer, die beim „Fahrbetrieb“ mithelfen. Das Ostengassenfest findet vom 2.-3. Juli 2022 in Regensburg statt. Infos zum Trambahnevent ...

  Es gibt viel Neues zu berichten, in 2022 warten einige Highlights - Alle Regensburger Bürgerinnen und Bürger sind herzlich eingeladen Regensburg. Zur ersten Hauptversammlung der Regensburger Straßenbahnfreunde nach 2020 lädt die Interessengemeinschaft Historische Straßenbahn Regensburg alle Interessierten recht herzlich in den Gravenreuther am Mittwoch, d. 13.4.22 um 19:30 ein! Nicht nur, dass die fahrfähige Restaurierung unseres Triebwagens Nummer 47 in riesen Schritten vorwärts geht und wir wahrscheinlich Ende 2022 /Anfang 2023 bereits den blitzblank sanierten und fahrfähigen Regensburger Straßenbahnwagen zurück in Regensburg erwarten dürfen ist eines der großartigen Ereignisse, die ihren Schatten voraus werfen. Sondern auch die recht aussichtsreiche Suche nach einem Gleis zum Fahren in der Guerickestraße, bei dem alle Stadtratsfraktionen Unterstützung signalisiert haben und auch die hoch erfolgreichen Kooperationen mit dem Bereich Antriebstechnik und elektrische Maschine...

  Viele Straßenbahnfreunde lauschten begeistert! Regensburg. Die Präsentation der ersten Regensburger Straßenbahnzeitung „Der Regensburger Straßenbahner“ war ein voller Erfolg! Viele Regensburgerinnen und Regensburger folgten der Einladung in den Kneitinger zur Präsentation der allerersten Ausgabe der von James Armin Schindlbeck initiierten Regensburger Straßenbahnerzeitung. Günther Dürrmeier, 2. Vorsitzender der IG stellte die aktuellen Projekte der Interessengemeinschaft Regensburger Straßenbahn zunächst vor: „Der restaurierte historische Regensburger Straßenbahnbeiwagen wird auf einem 100 Meter langen Gleis, welches temporär auf der Ostengasse aufgebaut wird, von einem E-Maxi (Rangierfahrzeug für große Schienenfahrzeuge) der Firma Zagro hin und her gefahren. Damit werden wir dieses Jahr, nach der Pandemie, drei Jahre nach dem letzten Fest erstmalig seit 1964 wieder eine fahrende Straßenbahn in der Regensburger Altstadt haben, bei der die Regensburger Bürgerinnen und Bürge...

  Sponsoren, Straßenbahnschaffner und Tram-Assistenten gesucht! Regensburg. Dieses Jahr soll erstmalig seit 2019 wieder ein Straßenfest in Regensburg stattfinden, nämlich das traditionelle Ostengassenfest, auch kleines Bürgerfest genannt. Reinhard Kellner von den Sozialen Initiativen und Organisator des Ostengassenfestes lädt die fahrende historische Straßenbahn als besonderen Besuchermagnet und als großen Aufhänger auf das Ostengassenfest ein. Für die Realisierung dieses deutschlandweit einmaligen Highlights benötigt die IG Historische Straßenbahn Regensburg allerdings Sponsoren aus der hiesigen Wirtschaft, um die prognostizierbaren Kosten dafür nicht mit Spendengeldern der Restaurierung abdecken zu müssen. Günther Dürrmeier, 2. Vorsitzender der IG: „Der restaurierte historische Regensburger Straßenbahnbeiwagen wird auf einem 100 Meter langen Gleis, welches temporär auf der Ostengasse aufgebaut wird, von einem E-Maxi (Rangierfahrzeug für große Schienenfahrzeuge) der Firma Z...

  Foto: Martin Kempter Regensburg. Zur Besichtigung an der Gleisstrecke in der Guerickestrasse für einen etwaigen Demonstrationsbetrieb der historischen Straßenbahn trafen sich Spezialisten, Straßenbahner, viele Spender mit der Stadtpolitik um über die Eignung dieser Gleisstrecke zu beraten. Die Strecke wurde von einem Vereinsmitglied Martin Kempter vorgeschlagen.  Eine Delegation der IG Würzburger Straßenbahn unter der Leitung des renommierten Gutachters Professor Dr. Schliephake in Begleitung des Geographen Professor Dr. Schenk reiste für diesen Anlaß aus dem entfernten Würzburg an. Würzburg baute einst zusammen mit Regensburg die Straßenbahn und bestellte die ersten MAN Wagen zusammen mit Regensburg. Auch fährt dort heute ein Schwesterfahrzeug unseres Zuges als Museumsfahrzeug. Prof. Schliephake: „Dieses Gleisstück ist perfekt geeignet, um die Regensburger Straßenbahn den Regensburger Bürgerinnen und Bürgern fahrend erlebbar zu präsentieren. Es wäre ein ungemein wichti...

Regensburg.   Mit einem emotionalen und festlichen Akt verabschiedeten eine Vielzahl Regensburger, darunter Regensburger Stadtpolitiker den Regensburger Triebwagen auf den Weg zur Restaurierung bei der MPK Krakau.   Nach dem der Schmidbauer-Kran den Triebwagen mit Hilfe des Löschzuges Schwabelweis aufgeladen hatte, segneten die beiden Pfarrer Michael Allkofer und Florian Weindler die Straßenbahn und wünschten ihr eine gute Reise und dass sie heil wieder nach Regensburger zurückkehren möge. Die Veranstaltung wurde musikalisch von dem bekannten Regensburger Akkordeonisten Daniel Zacher untermalt, welcher auch während der Segnung die musikalische Untermalung leistete. Der Kommandant des Löschzuges Schwabelweis, Joseph Niebauer war sichtlich gerührt wie auch die anwesenden Regensburger Bürgerinnen und Bürger und die Stadtpolitiker Dagmar Schmidl, Dr. Thomas Burger und Thomas Thurow. Viele ließen es sich nicht nehmen dem Triebwagen Lebe Wohl zu sagen. Jan Mascheck, erster Vorsitzen...

  Die Fakultät Elektrotechnik der OTH Regensburg, die „IG Historische Straßenbahn Regensburg“ und der Löschzug Schwabelweis führen zusammen kurz vor der Restaurierung einen Fahrtest unter Last durch.   Regensburg.   Die nach der Verladung des Beiwagens Nr. 79 freigewordenen Gleismeter in der Dieselstraße nutzten die IG zusammen mit der OTH für einen echten Fahrtest unzter Last für den zur Restaurierung anstehenden Triebwagen Nr. 47. Der Löschzug Schwabelweis sicherte die Teststrecke ab.   Günther Dürrmeier, zweiter Vorsitzender des Regensburger Straßenbahnvereins: „Es waren atemberaubende Momente, unseren alten Regensburgern standen die Tränen in den Augen. Ihre geliebte Tram, die die Regensburger unter anderem zu allen Jahn-Spielen gefahren hatte und gegen den Willen der Bürger 1964 stillgelegt wurde fuhr wieder aus eigener Kraft mit eigenen Motoren. Ein Kreis hat sich geschlossen. Die Fakultät Elektrotechnik der OTH Regensburg mit Professor Hopfensperger und ...