Was gibts Neues?

Zusammenfassung des Zeitungsberichts (Mittelbayerische Zeitung, 26.02.2026) Der Zeitungsbericht beschreibt den breiten politischen Rückhalt für die rasche Reaktivierung der historischen Straßenbahn in Regensburg . Die IG Historische Straßenbahn Regensburg zieht aus ihrer Jahresversammlung ein positives Fazit: Vertreter mehrerer Parteien messen der Wiederinbetriebnahme des letzten original erhaltenen Regensburger Straßenbahnzugs eine hohe stadtgeschichtliche und städtebauliche Bedeutung bei. Zentrales Projekt ist der Ausbau des Anschlussgleises in der Guerickestraße, auf dem auf rund 600 Metern Länge künftig Vorführfahrten der historischen Tram stattfinden sollen. Der Betrieb ist von Frühjahr bis Herbst an ausgewählten Wochenenden und bei Stadtteilfesten vorgesehen. Bei optimalem Verlauf könnte die bauliche Umsetzung bis 2027 abgeschlossen sein. Der restaurierte Triebwagen ist derzeit noch in Plauen untergebracht. Darüber hinaus thematisiert der Bericht eine weitergehende Vision: Mehre...

  Regensburg. Große Fortschritte, breite Unterstützung und außergewöhnliches ehrenamtliches Engagement prägten die jüngste Jahreshauptversammlung der IG Historische Straßenbahn Regensburg. Die Vorsitzenden Günther Dürrmeier und Marie Spreitzer zogen dabei eine durchweg positive Bilanz und gaben zugleich einen detaillierten Ausblick auf die nächsten Schritte des Bürgerprojekts. „Der große Zuspruch zeigt uns, dass wir mit unserem Bürgerprojekt das Herz der Regensburgerinnen und Regensburger treffen“, betonte Günther Dürrmeier. Besonders hob er den Einsatz der Vereinsjugend hervor, die bei Veranstaltungen unterstützt, eigene Projekte wie ein Oldtimer-Bustreffen organisiert und mit professioneller Social-Media-Arbeit neue Zielgruppen erreicht. Ein zentraler Meilenstein des Projekts ist die nun vollständig hergestellte historische Gleisstrecke an der Guerickestraße. Trotz erheblicher kurzfristiger Herausforderungen – unter anderem durch brandschutzrechtliche Anforderungen an e...

  Breite politische Unterstützung für spektakuläres Comeback der historischen Tram – Altstadt, Stadtidentität und Belebung der Maxstraße im Fokus Regensburg steht wenige Wochen vor der Oberbürgermeisterwahl am 8. März 2026 – und ein Thema entwickelt sich zunehmend zum politischen und emotionalen Brennpunkt: die Rückkehr der historischen Regensburger Straßenbahn. Dabei geht es ausdrücklich nicht um den Bau einer modernen Straßenbahn , sondern um die sichtbare Rückkehr eines einzigartigen historischen Kulturguts , das über Jahrzehnte das Stadtbild prägte und heute als rollendes Denkmal, touristisches Highlight und Impulsgeber für die Innenstadt neue Wirkung entfalten könnte. Quer durch nahezu alle politischen Lager sprechen sich die OB-Kandidatinnen und -Kandidaten für das Projekt des Historischen Straßenbahnvereins Regensburg aus – und einige gehen noch einen entscheidenden Schritt weiter: Sie fordern, die historische Tram wieder sichtbar in die Altstadt zurückzubringen – bis...

  Regensburg , 23.12.2025 – Die IG Historische Straßenbahn Regensburg setzt einen weiteren wichtigen Meilenstein auf dem Weg zur dauerhaften Sicherung der historischen Straßenbahn: Ab sofort ist Gleis 10 für neue Gleismeterpatenschaften freigeschaltet. Damit haben Bürgerinnen und Bürger, Unternehmen sowie Institutionen erneut die Möglichkeit, sich aktiv am Erhalt eines einzigartigen Stücks Regensburger Stadtgeschichte zu beteiligen. Besonders attraktiv: Alle Gleismeterpatenschaften, die noch im laufenden Jahr übernommen werden, können steuerlich geltend gemacht werden. Die IG Historische Straßenbahn Regensburg stellt hierfür selbstverständlich eine steuerlich absetzbare Spendenbescheinigung aus. Ein Projekt mit Zukunft und Geschichte Die Gleismeterpatenschaften dienen der Finanzierung des historischen Anschlussgleises in der Guerickestraße , auf dem künftig wieder die restaurierte Regensburger Straßenbahn fahren soll. Die Gleisanlage ist ein zentraler Bestandteil de...

  Regensburg , Oktober 2025 – Mit großem Engagement und viel Herzblut hat die Interessengemeinschaft Historische Straßenbahn Regensburg am vergangenen Samstag erneut einen erfolgreichen Gleispflegetag durchgeführt. Uwe, Ralf, Michi, Wolfgang, Martin und Jan – eine motivierte Truppe aus Vereinsmitgliedern – arbeiteten entlang der gesamten rund 600 Meter langen Gleisstrecke, die vom städtischen Bauhof im Norden bis zum Ende in der Guerickestraße führt. Die historische Strecke wurde bereits vor 1900 als Zubringergleis des Versorgungsamtes des Bayerischen Heeres gebaut und ist heute ein bedeutendes Relikt der Regensburger Verkehrsgeschichte . Beim aktuellen Arbeitseinsatz stand Grünschnitt entlang der Gleise ebenso auf dem Programm wie die Verbesserung eines Bahnübergangs. Mit viel Einsatzbereitschaft, Werkzeug und Teamgeist wurde gemeinsam angepackt, um das historische Gleis in Schuss zu halten und für die kommenden Arbeitsschritte vorzubereiten. Ein wichtiger Meilenstein des...

  Über 36 historische Busse, prominente Gäste und beste Stimmung beim zweiten Oldtimerbustreffen   Regensburg – Das zweite Oldtimerbustreffen, veranstaltet von der IG Historische Straßenbahn Regensburg, dem Oldtimerclub Regensburg und dem Bundesverband der Postbusfahrer 1980, setzte am vergangenen Wochenende neue Maßstäbe. Über 36 historische Busse, darunter der älteste Baujahr 1959, wurden bei bestem Sonnenschein auf dem Dultplatz präsentiert. Fachleute bestätigten: Es war das größte Oldtimerbustreffen in Süddeutschland und gehört damit auch deutschlandweit zu den größten seiner Art. Die Besucherinnen und Besucher konnten die Fahrzeuge nicht nur aus nächster Nähe bestaunen, sondern auch auf der von der Firma Süß aus Nabburg gesponserten Hebebühne einen einzigartigen Blick von oben werfen. Für das leibliche Wohl war bestens gesorgt: Bratwurstsemmeln, Pommes, Bier, Kaffee, Kuchen und eine große Auswahl an Kaltgetränken luden zum Verweilen ein. Ein besonderes Highlight ...