Wenn Nostalgie auf Zukunft trifft: Was haben die historische Tram und die geplante Stadtbahn Regensburg gemeinsam?
Regensburg. Darüber tauschten sich kürzlich die drei Regensburger „Straßenbahninstitutionen“ aus. Dabei waren sich die IG Historische Straßenbahn e. V., das Amt für Stadtbahnneubau der Stadt Regensburg und die das Stadtwerk Regensburg.Mobilität GmbH einig: Die historische Straßenbahn, die in Regensburg bis zum Jahre 1964 fuhr, ist ein wichtiger Meilenstein in der Regensburger Mobilitätsgeschichte. Auch die geplante Stadtbahn bedeutet einen Quantensprung in der Weiterentwicklung der Stadt und stellt die Weichen für eine erfolgreiche Zukunft der Mobilität. „Neben dem Bau der Steinernen Brücke als wichtiger Handelsverkehrsweg und dem Haus Thurn und Taxis als Begründer eines modernen Postwesens stellt auch die damalige Regensburger Straßenbahn ein sichtbares Zeugnis historischer Mobilität in Regensburg Anfang des letzten Jahrhunderts dar,“ so Thomas Feig, Leiter des Amtes für Stadtbahnneubau. Jan Mascheck, erster Vorsitzender der IG Historische Straßenbahn e. V. und auch Mitglied im A