OTH beweist: Die alte Regensburg Tram fährt!
Die Fakultät Elektrotechnik der OTH Regensburg, die „IG Historische
Straßenbahn Regensburg“ und der Löschzug Schwabelweis führen zusammen kurz vor
der Restaurierung einen Fahrtest unter Last durch.
Regensburg. Die nach der Verladung des Beiwagens Nr. 79 freigewordenen
Gleismeter in der Dieselstraße nutzten die IG zusammen mit der OTH für einen
echten Fahrtest unzter Last für den zur Restaurierung anstehenden Triebwagen
Nr. 47. Der Löschzug Schwabelweis sicherte die Teststrecke ab.
Günther Dürrmeier, zweiter Vorsitzender des Regensburger
Straßenbahnvereins: „Es waren atemberaubende Momente, unseren alten
Regensburgern standen die Tränen in den Augen. Ihre geliebte Tram, die die
Regensburger unter anderem zu allen Jahn-Spielen gefahren hatte und gegen den
Willen der Bürger 1964 stillgelegt wurde fuhr wieder aus eigener Kraft mit
eigenen Motoren. Ein Kreis hat sich geschlossen. Die Fakultät Elektrotechnik
der OTH Regensburg mit Professor Hopfensperger und Professor Haumer sowie
Laborleiter Walter Stelzl ermöglichten diese Momente im Rahmen eines Motortests
unter Last!“
Jan Mascheck, erster Vorsitzender ergänzt: „Der Löschzugführer Josef
Niebauer vom Löschzug Schwabelweis sicherte zusammen mit Anja Christl die
Fahrstrecke ab. Die Kooperation mit dem Löschzug Schwabelweis ist eine
großartige Partnerschaft, sei es bei Übungen vor Ort oder Absicherungen wie
beim Bürgerfest während der Schmidbauer-Krangondelaktion! Darüber sind wir sehr
sehr froh!“
Ein Knistern lag in der Luft, die Straßenbahner steigerten die Spannung,
endlich setzte sich der Triebwagen wie von Geisterhand geschoben in Bewegung!
57 Jahre nach der allerletzten Fahrt! Die Fotoapparate knipsten, die Kameras
filmten, die Anwesenden staunten. Sie fährt wirklich!
Ende Oktober wird dieser Triebwagen zu seiner lang ersehnten Restaurierung
aufbrechen und hoffentlich nach ca. anderthalb Jahren natürlich fahrfähig
zurückkehren.
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