Fürs Ostengassenfest 2022 haben unsere Spezialisten um Martin Donkel und Robert Hossfeld den Beiwagen so hergerichtet, dass mit Licht gefahren werden kann!
Für die Besetzung des diesjährigen Regensburger Packerlbusses werden noch freiwillige Helfer gesucht Regensburg. Die IG Historische Straßenbahn Regensburg e.V. führt zusammen mit dem Regensburger Verkehrsverbund, das.Stadtwerk Mobilität, der REWAG, der Stadt Regensburg, dem Stadtmarketing, dem Regensburger Hotelverein, CITY-MAIL, der Faszination Altstadt, der Regensburg Touristik GmbH uvm. In einer konzertierten Aktion den mit einer langen Tradition verbundenen „Regensburger Packerlbus“ an den vier Adventssamstagen in der Altstadt durch. Hierfür sucht die Interessengemeinschaft Historische Straßenbahn noch freiwillige Helfer, die den Regensburger Straßenbahnverein bei der Betreuung des Packerlbusses unterstützen. „Es winkt nicht nur viel Spaß und weihnachtliche Atmosphäre sondern auch ein tolles Team von Straßenbahn- und Busfans und für die Helfer auch Glühwein. Der Bus ist beheizt und mit Sitzen versehen, was ein gemütliches Miteinander garantiert!“ so Jan Mascheck, 1. Vorsi
Foto: Gerd Niederlausitzer Eisenbahnwelt Technisch Begabte, Interessierte für den Bau zweier Fahrraddraisinen Regensburg. Der historische und fahrbereite Straßenbahntriebwagen 47 steht zur Zeit in Plauen und wird dort zusammen mit der Ostbayerisch-Technischen-Hochschule Regensburg und der Plauener Straßenbahn für einen batteriebetriebenen Betrieb vorbereitet. Für die Zwischennutzung des gerodeten und umgespurten Straßenbahngleises in der Guerickestraße bis der TW wieder in Regensburg ist möchte der Verein IG Historische Straßenbahn Regensburg 2 Fahrraddraisinen bauen uns sucht hier Interessierte, technisch Versierte, die Lust haben das mit dem Verein zusammen zu bewerkstelligen. An besonderen Festtagen und Stadtfesten im Quartier Östliche Stadt kann dann mit diesen Draisinen auf dem Straßenbahngleis gefahren werden. Fahrraddraisinen dienen seit jeher zur sportlichen Betätigung und auch touristischen Erschließung stillliegender Bahnstrecken. Eine Fahrraddraisine, auch Schi
Alte Regensburger Straßenbahn besteht oberleitungsfreie Testfahrt! Plauen. Die „Alte Regensburger Straßenbahn“ absolviert die ersten Testrunden mit dem neu entwickelten batterieelektrischen Antriebssystem. Die von zahlreichen Studierenden der Ostbayerische Technische Hochschule Regensburg Fakultät Elektro- und Informationstechnik im Rahmen von Bachelor- und Masterarbeiten entwickelte hochmoderne batterieelektrische Antriebskomponente für den letzten original erhaltenen Regensburger Triebwagen aus dem Jahr 1955 wurde eigens vom Elektrolabor der OTH zum Betriebshof der Plauener Straßenbahn transportiert, um das System in den dort vorübergehend untergebrachten Regensburger Triebwagen einzubauen. Nach dem Zusammenschalten der verschiedenen Komponenten und dem Anschluss umfangreicher Messtechnik wurde die allererste elektronische Testfahrt mit dem alten TW gestartet. Unter den wachsamen Augen des Leiters des Elektrolabors der OTH 𝐒𝐭𝐮𝐝𝐢𝐞𝐧𝐝𝐞𝐤𝐚𝐧 𝐏𝐫𝐨𝐟 . 𝐃𝐫 .
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