Was ist die Plauener Straßenbahn wert?

PLAUEN—Steht die Plauener Straßenbahn vor der Insolvenz? Verkehrsexperte Robert Wittek-Brix hält die begonnene Diskussion im Vogtland über die Defizite der Tram im Vergleich zu den Regionalbussen für absurd: Sein Blick auf Buchungstricks, Fixkosten und Fehler der Vergangenheit verbunden mit einer Botschaft.






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OB-Wahlkampf in Regensburg: Kommt die historische Straßenbahn zurück in die Maxstraße?

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  Breite politische Unterstützung für spektakuläres Comeback der historischen Tram – Altstadt, Stadtidentität und Belebung der Maxstraße im Fokus Regensburg steht wenige Wochen vor der Oberbürgermeisterwahl am 8. März 2026 – und ein Thema entwickelt sich zunehmend zum politischen und emotionalen Brennpunkt: die Rückkehr der historischen Regensburger Straßenbahn. Dabei geht es ausdrücklich nicht um den Bau einer modernen Straßenbahn , sondern um die sichtbare Rückkehr eines einzigartigen historischen Kulturguts , das über Jahrzehnte das Stadtbild prägte und heute als rollendes Denkmal, touristisches Highlight und Impulsgeber für die Innenstadt neue Wirkung entfalten könnte. Quer durch nahezu alle politischen Lager sprechen sich die OB-Kandidatinnen und -Kandidaten für das Projekt des Historischen Straßenbahnvereins Regensburg aus – und einige gehen noch einen entscheidenden Schritt weiter: Sie fordern, die historische Tram wieder sichtbar in die Altstadt zurückzubringen – bis...
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Der „Swietelsky Bogen“ nimmt Gestalt an

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  Letzter Lückenschluss machte historische Tramstrecke vollständig nutzbar Regensburg. Auf den letzten Metern hat sich nun die Zukunft eines besonderen Infrastrukturprojekts entschieden: Am Gleis in der Guerickestraße wurde der finale Abschnitt des sogenannten „Swietelsky Bogens“ technisch angepasst. Mit dieser Maßnahme wuchs ein bislang fragmentiertes Gleisstück zu einer durchgehend nutzbaren Strecke zusammen. Von der Einzelmaßnahme zur Gesamtstrecke Was einst als isoliertes Restgleis bestanden hatte, entwickelte sich zu einer rund 600 Meter langen, geschlossenen Trasse. Ziel der Arbeiten war es gewesen, die gesamte Strecke auf eine einheitliche Spurweite von einem Meter zu bringen. Damit wurde eine entscheidende Voraussetzung geschaffen, die künftig einen einheitlichen Betrieb ermöglicht. Die Umsetzung erfolgte in mehreren Abschnitten: Während ein Teil bereits in den vergangenen Jahren durch Swietelsky angepasst worden war, konzentrierten sich die Arbeiten zuletzt auf de...
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Hobby-Gleisbauer gesucht: Mit anpacken für die historische Straßenbahn Regensburg

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  Die IG Historische Straßenbahn Regensburg e.V. lädt am Samstag, den 18. Juli 2026, erneut zu einem Gleispflegetag in der Guerickestraße ein. Unter dem Motto „Hobby-Gleisbauer gesucht“ sind alle interessierten Bürgerinnen und Bürger herzlich eingeladen, einen Blick hinter die Kulissen des Straßenbahnprojekts zu werfen und selbst mit anzupacken. Von 8:00 bis 12:00 Uhr werden Vereinsmitglieder gemeinsam an verschiedenen Arbeiten entlang der Museumsstrecke tätig sein. Im Mittelpunkt steht diesmal die Instandsetzung und Aufarbeitung des Weichenantriebs sowie des dazugehörigen Gestänges einer historischen Weiche. „Die Weiche befindet sich an einem Abstellgleis im Bereich des sogenannten Swietelskybogens. Über dieses Gleis kann unser Beiwagen umgehängt werden, sodass er künftig auf beiden Seiten der Strecke eingesetzt werden kann, während der Triebwagen seine Fahrten durchführt“, erläutert Jan Mascheck, Vorsitzender der IG Historische Straßenbahn Regensburg e.V. Für die Vereins...
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