Triebwagen Nummer 47 verlässt Krakau

 Heute ist unser Triebwagen Nummer 47 nun abgereist von der MPK Krakau!!


Uns bleibt nur zu sagen: "Ogromne podziękowania dla naszych tamtejszych przyjaciół!" (Ein großes Dankeschön an unsere Freunde dort!)





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Interessenten für Fahrraddraisinen-Bau gesucht

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  Foto: Gerd Niederlausitzer Eisenbahnwelt Technisch Begabte, Interessierte für den Bau zweier Fahrraddraisinen Regensburg.   Der historische und fahrbereite Straßenbahntriebwagen 47 steht zur Zeit in Plauen und wird dort zusammen mit der Ostbayerisch-Technischen-Hochschule Regensburg und der Plauener Straßenbahn für einen batteriebetriebenen Betrieb vorbereitet. Für die Zwischennutzung des gerodeten und umgespurten Straßenbahngleises in der Guerickestraße bis der TW wieder in Regensburg ist möchte der Verein IG Historische Straßenbahn Regensburg 2 Fahrraddraisinen bauen uns sucht hier Interessierte, technisch Versierte, die Lust haben das mit dem Verein zusammen zu bewerkstelligen. An besonderen Festtagen und Stadtfesten im Quartier Östliche Stadt kann dann mit diesen Draisinen auf dem Straßenbahngleis gefahren werden. Fahrraddraisinen dienen seit jeher zur sportlichen Betätigung und auch touristischen Erschließung stillliegender Bahnstrecken. Eine Fahrraddraisine, auch Schi
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Toller Erfolg für Studierende der OTH Regensburg bei der Entwicklung eines batterieelektrischen Antriebssystems

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Erstes Oldtimer-Bus-Treffen ein voller Erfolg

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  Bei strahlendem Sonnenschein nutzten sehr viele Regensburgerinnen und Regensburger die Gelegenheit die Oldtimer zu besichtigen und auch mitzufahren Regensburg. Nach dem ersten Oldtimer-Bus-Treffen spricht die IG Historische Straßenbahn Regensburg e.V. von einem durchschlagenden Erfolg. Die Nachfrage nach den Rundtouren durch die Stadt war so groß, dass sogar spontan parallel mit mehreren gefahren werden mußte. In zentraler Lage, am neuen Busbahnhof zwischen Ernst-Reuter-Platz und Hauptbahnhof, gaben sich auf dem sonst für kurze Pausen der Linienbusse genutzten Fläche historische Busse aus dem Zeitraum zwischen 1980 und 2000 ein Stelldichein. Das erfolgreiche Treffen wurde in Kooperation mit der Plattform „regensburger-Busse.de“ von Berthold Isaak organisiert. Isaak zeigte sich von der Resonanz stark beeindruckt: „In Sachen Oldtimer-Fahrzeugen des ÖPNV scheint es in Regensburg einiges aufzuholen und eine besondere Nachfrage zugeben“. Claudia Krause, Mitglied des Vorstandes der I
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